L’état de l’industrie automobile : discussion avec un homme de l’intérieur.
Les constructeurs automobiles avaient pour stratégie de faire s’entretuer leurs sous-traitants. Ils les ont laissés dans un tel état que peu vont traverser la crise. Ceux d’entre-eux qui sont gros, et ont des économies, n'auront bientôt plus beaucoup de concurrents. Leur position de négociation va en être considérablement renforcée. Arroseur arrosé ?
Mais auront-ils des clients ? Les Américains sont à l'article de la mort. Et les Français semblent bien plus mal partis que je le pensais. Le management de Renault : recherche de la rentabilité à court terme + peu d'intérêt pour le produit = recette du désastre ?
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